工作原理：在成型模具前面安裝有錘頭裝置，錘頭做活塞式往復運動，將水泥混凝土按一定周期推入成型模具，擠壓成型路緣石。和擠壓式路緣石滑模成型機類似，機器依靠錘頭對水泥混凝土的反作用力前進。成型路緣石采用砂漿罩面。設備缺點：
1.結構原因，不能攤鋪嵌入路面以下的路緣石。
2、路緣石強度差，攤鋪太高的路緣石，易塌落。
3、工作速度不可調，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到區分車輛的行車道、非機動車道和人行道、綠化隔離帶，路沿石能起到保障行人、車輛各行其道來保障交通安全，同時#青石路沿石#能保證路面邊緣整齊的起到美化作用。
路緣石安裝要求線形美觀，保證道路寬度和瀝青攤鋪完成后路緣石外露高度并且要結實。
步按照兩側路邊線每隔20米放樣出道路路邊并在水穩層上釘鋼釘并綁上紅布。
第二步用全站儀或者經緯儀在一段架設后期另一段穿線，細微調整中間點，并用鋼尺進行校核。
第三步測出每一個鋼釘位置高程，由于水穩層施工過程中可能會和設計高程有細微的偏差，為了保證后期瀝青面層的厚度達標和路緣石的外露高度的統一，我們要對路緣石高程進行簡單的調整。
第四步路緣石進場要把路緣石按照每一段的距離一塊一塊的在路邊擺好。
第五步必須要掛線安裝是用魚線，安裝過程中要檢查路緣石下面和兩條路緣石之間的位置砂漿是否飽滿，曲線位置邊線要進行加密。
水泥路沿石模具種類詳細介紹：這款模具分成道路路沿石、預制構件路沿石、混泥土路沿石及其路沿石鋼模具等系列產品產品，每一款產品她們都具備自身的型號規格，依據種類的不一樣而不一樣。在中國各省的高速路、生活起居的人行橫道都是有非常好運用，并且依據地面不一樣，所應用的路沿石規格型號都不一致，實際還是需看顧客的具體要求了。
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